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林同棪国际:架设通向世界的“桥梁” 新华网人物专访



  前段时间,以城市梦想为主题的城市建设科技创新国际交流会议在重庆举行,来自市内外的百余名城市建设、科技创新的专家,就城市建设的可持续发展进行了探讨。我们邀请到此次活动的主办方--林同棪国际工程咨询(中国)有限公司总裁杨进、桥梁事业部总经理陈晓虎做客访谈直播间,聊一聊此次大会收获。

  杨进,正高级工程师,林同棪国际工程咨询(中国)有限公司总裁、党委书记。荣获“2013年度重庆市十大年度经济创新人物”。[详细介绍]

  林同棪国际工程咨询(中国)有限公司桥梁事业部总经理兼邓文中工作室主任,美国马里兰大学工学博士,2009年回国。[详细介绍]

  主持人:各位网民朋友大家好!欢迎收看新华网重庆频道。前段时间,以城市梦想为主题的城市建设科技创新国际交流会议在重庆举行,来自市内外的百余名城市建设、科技创新的专家,就城市建设的可持续发展进行了探讨。今天我们邀请到此次活动的主办方--林同棪国际工程咨询(中国)有限公司总裁杨进、桥梁事业部总经理陈晓虎做客访谈直播间,聊一聊此次大会收获。

  主持人:欢迎两位!杨进:谢谢。主持人:说到这次会议,我想先问一下杨总,林同棪推动此次会议的目的是什么?有哪些主题给您留下了深刻的印象?

  杨进:中国城市化进程在前三十年取得了非常瞩目的成绩,在党中央新一轮的城镇化建设中,中国后三十年城镇化的方向已经指明,在实践中有哪些国际国内的好的经验值得借鉴,有哪些教训值得吸收,这个对我们下一步的发展应该是很有作用的。林同棪国际作为一家以做桥梁闻名的公司,我们有一个理念:既要做“有形之桥”,更要架起“无形之桥”,就是要把国内外先进的理念相结合。刚好今年也是公司20年的一个时间节点,所以我们希望以此来更好的回馈社会,更好的促进中国的城镇化发展。

  杨进:这次会议的主题讲座就是一个跨界和混搭,我们的科学家,金融家来讲城市的工程和艺术,我们的工程大师从历史文化的发展来讲城镇化的进程,我们的行业专家跳出行业,用互联网的思维方式来看我们这个行业的变化,我们亚洲开发银行的专家从全球的经验来结合中国实践讲PPP模式的进程,所有这些问题都给我们全新的理念。新华网刚好也是做了全程的直播,我觉得这些话题也是非常值得大家去重温一下的。

  主持人:其实,说起林同棪国际,许多重庆市民可能并不熟悉,但如果提到你们设计的大桥那就再熟悉不过了,能否给我们简单介绍一下呢?

  陈晓虎:林同棪公司于1954年在美国旧金山成立,它在美国也是以做桥最为著名。如果到美国到旧金山,可能会去渔人码头,你往东湾看,那个桥就是林同棪公司设计的,类似的工程还有巴拿马运河的二桥。在重庆我们最先修的两座大桥就是石板坡长江大桥复线桥,这是世界第一跨径梁桥,跨度达到330米,这是一个很了不起的成就。还有菜园坝大桥,这是一个钢结构组合的拱桥,也是一个很漂亮,很纤细,非常适合山城地势的桥。除了这些,我们正在设计和建造中的还有鹅公岩大桥旁边要修一个姊妹桥,是作为重庆市环线的轨道交通专用桥,这个桥马上要开工;在重庆市三纵线快速路上的一个连接桥——红岩村大桥,也是重庆轨道交通5号线的过江通道;另外一个桥就是连接两江新区,蔡家跟水土片区的水土大桥,这些大桥都将为重庆的交通进一步完善做出很大的贡献。

  杨进:马上要通车的东水门大桥也是我们08年设计的,这座大桥在重庆和业内也是非常有影响力的。其实桥梁在某种方面就代表一个城市的名片,就像我们谈到巴黎就是巴黎的铁塔,谈到旧金山就是金门大桥,重庆有很多的桥都能代表重庆。

  主持人:谈到桥,从两位的言谈当中可以感受到一些自豪的东西,我觉得我们能够行驶在你们建设的桥上面也是觉得非常的感激。我们知道林同棪国际现在的董事长是邓文中先生,也是国际知名的桥梁大师,林同棪先生与邓文中先生有什么渊源呢?

  杨进:林同棪先生是我们公司的创始人,1954年在旧金山创立了林同棪国际这家公司,他是美国工程院院士,也是中国科学院的外籍院士。他对中国除了工程影响以外,还有一个很大的贡献,就是建议了浦东开发。所以他在85年给当时的上海市政府提出了要加快浦东开发的建议,也成为浦东开发的第一任外国专家的组组长。林同棪先生不仅把国外的技术带了进来,也带来了城市发展的前瞻性的理念。林同棪老先生在1995年退休以后,公司就选择了世界桥梁专家——邓文中先生作为公司的董事长兼技术总监。他们这两代人形成了一种传承关系。我们觉得很自豪的一点,就是在1999年美国《工程新闻纪录》评比了过去125年125位著名工程师,其中有4位华人,第一个是贝聿铭,第二位是林同棪,第三位就是邓文中,第四位是林作砥。所以林同棪国际是一个华人创立的国际公司,我们觉得很自豪。

  主持人:主持人:作为第一家中国总部落户重庆的国际知名工程设计机构,杨总,为什么当初林同棪会选择重庆?

  杨进:我个人认为叫天时地利人和。第一重庆的大江大水大山城市格局,吸引了我们董事长邓文中先生,1994年就在重庆设立了一个办公室。更重要的是重庆直辖以后,尤其是2000年以后,重庆城市大的发展,需要有更多国际性的公司来参与城市化建设。重庆也是中国对设计行业最开放的城市,所以我们从2000年开始参与重庆很多重大基础设施项目的投标,这一点给了我们很多的机会。

  杨进:对,我们集团总部在旧金山,旧金山是一个滨水城市,重庆也是一个滨水城市,有很多相通之处。选择重庆还有很重要一点就是政府在关键时期推动支持企业的发展。2008年重庆市政府授予邓文中先生“重庆市荣誉市民”的称号,表彰他对重庆做出的贡献。在会见的时候,王鸿举市长给我们董事长提出来,能不能把林同棪国际公司的总部放到重庆。当时我们内部争议很大,集团讨论的时候,一个上午大家的意见都非常分散。相关的领导来给我们讲了重庆发展的国际战略,中西部开发可以给我们公司带来的机遇,这些大的城市发展战略和愿景深深打动了我们董事会,所以下午大家基本就不讨论了,就是想在重庆尽快落户。政府用高效的服务,在三个月之内办完了相关手续。因此我们认为真的是天时地利人和,是非常幸运的。

  杨进:2009年总部落户后,我们公司也发生了很大的变化,最重要的一点就是有大批人才汇聚到重庆,不管是陈博士这种海外人才,还是北上广的人才。我们业务发展也是翻了几番,以前不敢想的都去想了,而且把它做了,真的很有成就感!

  主持人:重庆这个名字很喜庆,双重喜庆,所以一定不会辜负你们在这里落户的愿景。

  主持人:过去的十多年,在中国发生了世界城市化历史进程中最波澜壮阔的一页。中国建设起了全世界规模第一的高速公路、高速铁路、地铁捷运、跨江大桥和城市基础设施,其中任何一项在人类发展历史上都是创举。毫无疑问,这是一个属于工程师的伟大的时代。林同棪公司就是一个以工程师为核心的公司,工程师是怎么看待自己的工作呢?

  陈晓虎:作为一个工程师来讲,首先要有社会责任感,我们公司也是把这个平台很好的展现给了大家。作为一个工程师来讲,最好的年代就在这过去的一、二十年和将来的一、二十年。我是一个桥梁工程师,我们公司还有许多的交通规划专业工程师,轨道专业工程师,轨道这一个专业下面会包含20几个子专业的规模,所以一群有共同志向人聚在一起,做一些事。以桥梁来讲,我们精益求精、一遍遍雕琢,就是因为使命感和责任感。第二个就是团队的凝聚力,这个我想杨总这边有更多关于团队的认识。

  杨进:其实工程不仅是一门科学,还是一门艺术。我们学校以前叫土木专业,所以很多人认为工程师是又土又木的,其实我们工程师是有多种才干的。我们公司每年的年会,你会发现工程师背后的另外一面,有很多无限的创意。实际工作中会发现我们的工作不仅是艺术的创意,也创造了社会的价值。南坪交通枢纽是我们跟业主一起用了八年的时间从设计到建设完成的,通过这几年的营运,不仅交通得到了很大的改善,而且非常节约用地,关键是创造了很大的社会价值。据今年南岸区讲,第一层商圈今年就为南岸区带来50个亿的增长,所以听到这个消息以后,从工程师的角度来讲,我觉得我们不仅不土也不木,而且还有一点艺术范儿。而且更重要的是我们的作品创造了价值,我们内心有一种非常大的自豪感和成就感。所以这个时代应该也算工程师非常自豪的一个时代。

  主持人:人才是工程设计公司的最重要的资产,刚刚您提到的南坪枢纽的设计师蒋中贵是一名本土大师,你们公司有一批海外人才,这么多的部队是怎么融合在一起的?

  陈晓虎:我说一下我的感受,我是09年中国公司总部落户重庆之后,从美国总部回到中国。当时我的想法非常简单,就是回来做项目,中国有很多建设的大工程让我们发挥工程师的才智。但在回来之初是有一些顾虑的,觉得在美国已经生活了十年,可能会有些不适应。当时董事长和杨总说没有关系,你先回来,做一个月,看看我们到底能不能融合在一起。我当时还很有疑问,我说一个月我们能有多少融合吗?但是其实回来之后你会发现不一样,我觉得我们中国公司有一个很好的理念,就是“搭设平台,实现价值”。

  陈晓虎:设计创造价值,是要靠设计团队来实现自我的一个人才价值,那么在第一个月我就感受到这种团队之间,自己的想法别人会全力支持你。像我们做两江桥,包括之前做菜园坝大桥和石板坡长江大桥复线桥也都有美国公司资深的设计师参与,很多一些结构体系上,或者更细节的想法,有我们本土的专业人才提出来,也有海外的设计师提出来,大家都会互相用自己的资源来帮对方实现对方的想法。所以在一个月之后我就毫不犹豫举家搬回了重庆。我只是我们这个公司众多海归团队中的一个,我自认为还不是做得最好的一个,但是我觉得是比较有代表性的一个。所以我觉得我们公司真正的是有集中西之长这个基因在里面,是让大家非常可以感受到这就是一个大团体,大家庭。

  杨进:林同棪国际中国公司最大的特色就是中西融合。第一个本身我们公司的创始人和董事长他们都是知名的华人,他们在美国创立和发展了这家公司,现在回到中国把国际先进经验和本土结合,所以我经常讲国外再好的东西一定要跟本土的文化要接壤,这样才能生根发芽,茁壮成长。

  杨进:第二点就是我们这种公司一定要开放,开放里面一定有“碰撞”,一个开放的公司才能真正做创新的公司。我们原来非常怕这种碰撞,但是现在非常乐于这种碰撞,只有在不同文化的碰撞交流中我们才能进步。我举一个很小的例子,国际上有一个通行的项目的工时管理法,我们以前在国内其实没有这种理念和做法,所以当我们菜园坝大桥,当时海外派团队来的时候,首先给我们发的传真和邮件,就是所有来参与员工的工时单价,他这种精细化的管理,包括哪些时间是公休假,哪些时间是可以用的,我说这个东西来就好了,何必这么复杂呢?我们经常会用一种观念去讨价还价,比如他们国外的工时算成人民币太贵了,我当时说这个工时能不能打折,当时董事长就把我叫去谈话,他说小杨这个工时代表一个人的价值,这个价值是不能去讨价还价的,但是他的系数这是企业经营的盈利状况,你可以去商量。所以这两个例子让我触动很大,他这种管理方式影响和改变我们。

  杨进:第三个我们这个集团有一个非常大的特点,会包容你,不会马上说你必须这么做,而是会影响我们,影响到我们愿意去做。所以工时这块我们是国际接轨,现在工时的审计也是国际审计,所以这种管理的融合是最大的一个挑战。在这里面真正推动的是有两类人才,一个是本土团队的成长,第二块就是海外来的这些人才,这种就是相互影响,相互提升。所以如果说我们这二十年最大的成绩,最大的欣慰是我们有一批具有国际思维方式的团队,和一批本土执行能量很强又接地气的团队,我认为这是非常开心的一件事情。

  主持人:今天我们通过简单的访谈,可以说对林同棪公司有一个大致的了解了,之前我们可能知道的只是一个名字,但是今天我们更多的知道这个公司有这么多优秀的人才,有懂得融合和包容的这么一个领导层,我们也相信今后我们城市会看到更多的你们的作品。非常感谢两位的到来,由于时间关系,我们今天的访谈到这里就结束了,谢谢大家,再见!九龙堂心水论坛



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